作為粵港澳大灣區首個全自動化碼頭，南沙四期采用無人駕駛智能引導車（IGV）作為水平運輸設備，該設備將采用配備衛星導航定位、激光雷達等多傳感器融合定位技術，化身靈活的“搬運工”，在碼頭堆場間自由穿梭。

 

　　南沙四期全自動化碼頭的“中樞神經”采用的是自主研發的碼頭生產操作系統（TOS）和設備管理調度系統（ECS）。前沿岸橋操控、堆場軌道吊作業和水平運輸全部無人化，裝卸設備全部采用電力驅動。

 

　　在堆場設計上突破目前國內外全自動化碼頭堆場垂直布局的模式，采用與傳統碼頭堆場布局一致的水平布局模式，水平運輸設備IGV可穿梭至堆場的每一個箱位。

 

　　廣州港南沙港區四期工程項目是廣東省、廣州市重點建設項目。南沙四期全自動化碼頭將于2021年建成，南沙港區集裝箱年吞吐量預計可超過1800萬標箱，位居全球單一港區前列。